Първо - Честита Баба Марта.
Днес е 1 Март, от днес не е задължително да се шофира с включени светлини (къси или DRL). Големият въпрос, който винаги се завихря под тези новини в Интернет е “а да продължаваме ли да караме на фарове през цялата година?”. Ето най-често срещаните доводи на двете страни:

“ЗА” шофирането с включени светлини през целия ден:

• Сигурност. Автомобилите с включени светлини се забелязват по-лесно през целия ден.
• В почти цяла Европа се шофира с вкл. светлини през целия ден. “Това едва ли е случайно”
• Част от автомобилите фабрично са настроени да включват къси или дневни (DRL) светлини при запалването на автомобила. Същите тези автомобили оглавяват класациите за сигурност при шофиране.

“ПРОТИВ” шофирането с включени светлини през целия ден:

• По-честата смяна на крушки за фаровете
• Увеличен разход на гориво

Въпросът винаги е разделял и двата лагера и винаги се е стигало до крайности и, типично по български, винаги е завършвал с псувни и забрава на въпроса. Две думи казано - нищо градивно!

Моето мнение е, че шофирането “с включени фарове” през целия ден води до значителна сигурност и прати шофирането много по-приятно, тъй като автомобилите се забелязват значително по-отдалеч (при извънградски път) и е съвсем по-лесно човек да се ориентира с движещите се около него автомобили в градски условия. Преразходът на автомобилни крушки всъщност е смешно твърдение, тъй като в България масово се кара с “евтинджос” крушки, средно с цена от 3 лева. По-високият разход на гориво също е някакъв мит, тъй като разликата е абсолютно минимална. В интерес на истината музиката, която “свири” през 4 тонколони, както всъщност масово се слуша музика в автомобил, също вдига разхода. Интересно, в този случай никой не вдига въпроса. Но да, разбира се, нека пестим от сигурност, много по-готино е…