tochkata.com - ние сме на всяко женско индийско чело!
Историята започна няколко дена преди 31 декември, а мястото на събитието е китния български курорт Велинград. При шофиране с около 40км./ч в града попаднах в кокетна перфектно изрязана във формата на правоъгълник дупка на асфалта, дебрите на която бяха на около 20 сантиметра под земната повърхност. Разбира се - крива джанта, много зверски удар, уплашени пътници. И всичко това… с 40км./ч!
По-интересното беше, че можех безпроблемно да се прибера в Пловдив. Има само една лека подробност - след попадането в дупката двигателят на колата загасна и не желаеше да запали отново по никакъв начин. Причината - колата беше включила anti-explosion защитата си за случаи на катастрофа, чрез която спира подаването на горивото до двигателя до второ нареждане с цел избягването на разтичане на гориво, запалването му и…
По принцип деактивирането на тази защита не е нищо особено. В автомобила има копче, което се натиска, защитата се деактивира и си свободен да запалиш автомобилът си и просто да потеглиш. Има само един почти незначителен въпрос, който разваля идилията.
А именно - къде подяволите е това копче?
В крайна сметка, след 30-минутна борба и справки по телефона, както и в Интернет, намерих къде се намираше прословутото бутонче. Натиснах го, колата запали и се прибрахме безпроблемно в Пловдив. Разбира се, със силно занижена скорост, тъй като при 70км./ч гумата кривеше заплашително.
Каква е равносметката? “Оправяне” на гума в новогодишния ден, 20 лева “назад” за работата при майстора, ‘срам-ме е да си кажа колко’ лева за нова джанта и… така.
Разбира се, на следващия ден, аз трябваше да си купя винетка. Сами можете да се сетите с каква погнуса подадох парите на служителката в Shell, след което с каква погнуса залепих отвратителния стикер на стъклото на бялата ми каляска.
И, за да е пълна картинката, днес (5 януари) в 1 часа през нощта пътувах от Пловдив до София по магистрала “Тракия” за рекордно ниските три часа и половина. Сутринта, в 6:00 потеглих обратно към Пловдив от София и този път успях да намаля времето на 3 часа.
И то не защото колата ми не е подготвена добре - колата е с широки 17″ джанти и зимни гуми, всяка от които струва 400лв. Просто на 80% от магистралата не можеше да се види цветът на асфалта, тъй като ледът го покриваше невероятно добре.
И, разбира се, между 1:00 и 4:30 не видях нито една машина на магистралата, която да прави нещо по въпроса.
Евала, винетке! Догодина ще те фалшифицирам, обещавам!
3 Responses for "Пловдив - София само за 3 часа и половина!"
Всяка година едно и също…едно и също…и в крайна сметка какво - едно нищо…
За много години и съболезнования за случката, но… няколко надявам се полезни неща от мен:
1. Толкова скъпи джанти се застраховат. При подобна щета, каското покрива и ще ти я изплатят, като им я покажеш - само при кражба гориш и нищо няма да ти платят. 2. Случката ти се е случила на общинска земя. НАПИ, републиканската пътна мрежа и винетките нямат нищо общо с общинските булеварди и улици във всяко населено място (виж, за магистралата и леда съм ок там, така е). 3. Имаш свидетели - съдиш общината. Няма да си първия, който е осъдил община за такова нещо. В крайна сметка, по тяхна вина си се вкарал в разходи и си потрошил един тон нерви. А издънката им е доказуема по елементарен начин и с все свидетели, си го отнасят за норматив.
Хайде, със здраве и желая по-усмихната и лишена и каквито и да било подобни неприятни моменти година!
Здравей
1. Инцидентът с дупката беше с другата кола, която е със стоманени джанти. И все пак - оригинална стоманена джанта за нея струва 180лв., което пак не е малка сума. За мое щастие не ми се наложи да я заплащам.
2. Да, това ми е напълно ясно, затова 2-3 дена не оправих колата, защото все още не можех да взема решение дали да заведа дело срещу община Велинград или не. Имам познат адвокат, чиято специалност е съдене на общини и институции - почти няма провалено дело. В крайна сметка реших да не си тровя празниците с глупости, да хвърля някой друг лев и да си купя джип занапред
Публикувай коментар